Neugestaltung des Bahnhofareals BLT-WB Waldenburg
Studienauftrag im selektiven Verfahren
Die geplante Umstellung der gesamten Strecke der Waldenburger Bahn von Liestal bis Waldenburg auf Meterspur macht eine umfassende Neugestaltung des gesamten Waldenburger Bahnhofareals notwendig.
Für die Erarbeitung einer ortsverträglichen, gestalterisch hochwertigen und betrieblich optimierten Lösung mit enggesteckten und komplexen Rahmenbedingungen führte die Baselland Transport AG einen Studienauftrag im Dialogverfahren mit 5 Teams auf Präqualifikation durch.
Die Aufgabe umfasste die Planung von Fahrzeugunterhaltshalle mit Lager, Stellwerk und Gleichrichterstation, Waschanlage, Werkstätten und Lager für den Infrastrukturunterhalt, Büro- und Sozialräume, Bahnhofinfrastrukturen mit Kiosk und WC-Anlagen, Gleis- und Perron-Anlagen mit Abstellgleisen sowie Bahnhofsplatz mit Bushaltestellen.
Die Setzung der Neubauten nimmt unmittelbar Bezug auf den dörflichen Kontext und die besondere topographischen Lage im Tal. Die Aufteilung des Programms auf verschiedene Baukörper und die gewählte Dachform verankern die Bauten im baulichen und landschaftlichen Kontext des Waldenburger Tals.
Trotz der nutzungsbedingten grossmassstäblichen Volumen der Neubauten ist die Morphologie des Bahnhofsensembles in Anlehnung an die frühindustriellen Bauten der Uhrenindustrie des Waldenburger Tals bildlich vertraut.
Landschaftsarchitektur: Müller Illien Landschaftsarchitekten, Zürich
Bahnbau: Pöyry Schweiz AG, Zürich
Verkehr: Suisseplan Ingenieure AG, Aarau
Baumanagement: HSSP AG, Zürich
Visualisierungen: © BGM Architekten GmbH